El KF-21 Boramae, un caza polivalente desarrollado por Korea Aerospace Industries (KAI), está emergiendo como una de las opciones más prometedoras dentro del proceso de selección del programa Multi-Role Fighter Aircraft (MRFA) de la India.
Según informes de medios de defensa indios publicados el 1 de agosto, el jet surcoreano está siendo evaluado activamente por la Fuerza Aérea India (IAF), que busca llenar las crecientes brechas en su flota de combate.
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Con el objetivo de adquirir al menos 60 cazas avanzados de 4.5 generación, Nueva Delhi considera al KF-21 una plataforma competitiva, tanto en costos como en potencial estratégico. La aeronave está equipada con radar AESA, sistema de búsqueda y seguimiento infrarrojo (IRST), capacidades de guerra electrónica y compatibilidad con armamento moderno. Su diseño modular también permite futuras actualizaciones, incluidas versiones con bodegas internas de armas y recubrimiento furtivo, como se prevé en el Bloque III.
Impulsado por dos motores General Electric F414-400K, el KF-21 alcanza una velocidad máxima de Mach 1.8, un radio de combate de aproximadamente 1.500 millas náuticas y puede transportar hasta 7.700 kg de armamento. Uno de los aspectos más destacados, según la prensa india, es el uso del mismo tipo de motor F414 ya seleccionado para los programas indios Tejas Mk II y AMCA, lo que podría simplificar la logística, el mantenimiento y la integración operativa.
Desarrollado desde 2011 como respuesta a la obsolescencia de las flotas surcoreanas de F-4 y F-5, el KF-21 ya se encuentra en fase de pruebas de vuelo y se espera que las primeras unidades sean entregadas a la Fuerza Aérea de la República de Corea en 2026. Aunque fue concebido originalmente como un caza de 5ª generación, el proyecto fue adaptado a una configuración 4.5G para atender necesidades operativas urgentes.
Más allá de sus capacidades técnicas, el caza surcoreano podría alinearse con la política industrial india “Make in India”, con posibilidades de ensamblaje o coproducción local. La arquitectura abierta del KF-21 permitiría la integración de sistemas desarrollados en India, como el radar Uttam AESA y los misiles Astra, siempre que se acuerde el acceso al código fuente y al software.
En términos de costo, el precio estimado por unidad del KF-21 varía entre los 87 y 110 millones de dólares, incluidos los motores, una cifra inferior a la de competidores como el Rafale, Su-57 o F-35. En julio, Bloomberg reveló que la India comunicó a EE. UU. que no está interesada en adquirir el F-35, pese a múltiples acercamientos de Washington.
Con la inminente retirada de aviones como el MiG-21 y el Jaguar, la IAF enfrenta una reducción crítica en su capacidad de combate, lo que acelera la búsqueda de nuevas soluciones. En este contexto, el KF-21 Boramae se consolida como una alternativa estratégica y viable para reforzar la defensa aérea de la India.
Fuente e imágenes: defence-blog. Este contenido fue creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.
